Entrevista Cadena SER

Patinaje, violín y piano.

Una de las preguntas que me hacen los alumnos es cuánto tiempo se tarda en aprender a patinar.
Esta es la pregunta más difícil de responder en todo lo relativo al patinaje.

Si cambiamos esa pregunta por esta otra: "¿Aprenderé a patinar?", la respuesta es más sencilla, y es "SÍ". Todo el mundo aprende a patinar, pero el progreso en el aprendizaje puede ser más rápido o más lento.

Es común pensar que con un curso básico de iniciación al patinaje es suficiente para aprender a patinar. La respuesta es sí y no.
En un curso básico aprendes las técnicas mínimas necesarias con las que comenzar a practicar. Es el "rodaje" el que va a desarrollar tus habilidades gradualmente.
Como he comentado en otro de los artículos de este blog, el progreso de cada alumno depende de muchos factores:
  • La condición física. Una persona que ha hecho algo de deporte o actividad física, como caminar, bicicleta, gimnasio, etc progresará con más rapidez que otra persona que no ha realizado apenas actividad física.
  • El entusiasmo, sí, has leído bien. El entusiasmo o las ganas que uno tenga de aprender a patinar son fundamentales para perder el miedo a calzarse unos patines. Durante los cursos me he dado cuenta que aquellas personas que se inscriben en un curso "obligados" porque su amigo/a se ha apuntado, o porque comienza el otoño y necesitan hacer algo diferente (por ejemplo, coleccionar dedales o coches en miniatura por fascículos semanales), progresan más lentamente.
  • Saber que no todos progresamos al mismo tiempo. Una de mis alumnas, llamémosla "A.", se frustraba cuando veía que los demás adquirían cierta habilidad con patines mientras ella estaba afianzando todavía la habilidad de dos fases anteriores, pero lo positivo es que está avanzando con seguridad.
  • Es muy importante conocer cómo funciona la "curva de aprendizaje o de progreso" del patinaje en línea. Aquí vamos a centrar este artículo.

Voy a poner algunos ejemplos de curva de aprendizaje para que sepáis de qué estoy hablando: la de un violín, la del piano y la del patinaje en línea.

Si alguno de vosotros conoce el violín, sabe que hacer "sonar" a un violín no es una tarea fácil. Durante muchas sesiones al inicio del aprendizaje del violín, el alumno está intentando hacer que "suene", desarrollando habilidades con sus manos, cómo ejerce la presión sobre las cuerdas, etc. Esta parte inicial se hace muy pesada, pero llega un momento en que, ¡arrea!, el violín suena, y a partir de aquí los progresos van a una velocidad mucho mayor.

Con el piano la curva de aprendizaje o de progreso es al contrario.
El piano es un instrumento que

¿Patinar a partir de los 30, 40, 50?

Tenía ganas de escribir un artículo sobre la práctica del patinaje a partir de los 40 años. Se me ocurrió pedirle a mi médico de empresa, Manuel, que me redactara un texto sencillo sobre este tema para el blog. Pero las palabras “sencillo” y “Manuel” están reñidas, debí suponerlo cuando me entregó un artículo de 10 páginas. Así que con su permiso, cogí la tijera y comencé a recortarlo.

¿Por qué patinar a partir de los 30?
A partir de los 30, si no se practica actividad física, aparecerán problemas de salud o de calidad de vida en un futuro próximo. Hasta los 30, nuestra capacidad muscular es máxima, a partir de esa edad disminuye ligeramente hasta los 50 (un 10%). A partir de los 50 es mucho más pronunciada. Una gran parte de esta disminución entre los 30 y 50 se puede evitar con el ejercicio físico de modo frecuente.
Otro efecto que acompaña al paso de los años es la acumulación de grasa y la disminución de agua, ligados a la aparición de enfermedades cardiovasculares o diabetes.

Nuestro amigo José Luis "Maloncete", 60 años, de Roll Iruña, en la maratón 2010 de Pamplona-Puente la Reina. (Fotografía de Ana Lusarreta)

¿Qué efectos tiene el patinaje sobre nuestro cuerpo?
-Disminución de la grasa corporal: se produce a las

¿Limpiar los rodamientos o cambiarlos?

Ha pasado ya un mes desde que compraste los patines y ya no son tan silenciosos. También parece que corren menos y cuando pasas la mano por las ruedas, éstas dan una vuelta y media y se paran. No es posible.
¿Qué les ha pasado?
Si en algo soy maniático es que los patines hagan ruido al desplazarse. Al principio no le prestaba atención pero ahora no lo soporto.

(No, no voy a explicarte cómo limpiar los rodamientos, para eso hay muchas webs y blogs más técnicos. ¿Para qué escribir lo mismo? Prefiero contaros mi experiencia personal).

Cuando comencé a patinar y noté el chirrido de los rodamientos sin lubricar, no se me ocurrió otra cosa que coger el aceite 3 en 1 y darles una buena rociada de spray, así, sin desmontar ruedas.
El resultado inmediato fue que los patines se deslizaban a toda pastilla, pero a la vez todo el polvo del suelo sentía una atracción especial por mis patines, en concreto por mis rodamientos.
Cuando llegue a casa apenas se veían las partes centrales de las ruedas. Éstas habían sido literalmente enterradas por uno o dos milímetros de polvo.

Primera y última vez. El 3 en 1 para las bisagras, pero no para los patines.

Como todos, me fui a esa fuente de sabiduría llamada Internet y escribí en un buscador: "como limpiar rodamientos patines". Conforme iba escribiendo la frase, el buscador iba autocompletándola. Eso quería decir que no era el primero en hacer esa búsqueda. Bien, eso me relajaba y me daba tranquilidad al saber que otros habían vivido esa -terrible- experiencia antes que yo. Yo también podría hacerlo.

Leyendo un poco la cosa parecía fácil: necesitaba solamente la llave allen para desmontar las ruedas, sacar los rodamientos de las ruedas, quitarles una de las chapas laterales protectoras a cada uno, sumergirlos en una botella de agua vacía llena de gasoil, agitar, agitar más, sacarlos de la botella y dejarlos secar.

Elegí el sábado por la mañana para limpieza de los rodamientos. Como no tengo trastero en el garaje, decidí hacerlo en la terraza.

Tarde del viernes: tengo que comprar gasoil, así que me voy con una botella de agua vacía de un litro a la gasolinera más próxima. Una vez allí me dice el dependiente que no puedo utilizar una botella de agua para transportar combustible. Le explico que es para limpiar rodamientos de patines sin obtener respuesta. Vuelve a salir de la tienda de la gasolinera y me dice que dentro venden garrafas homologadas para el transporte de combustible, así que ya sé lo que me toca: comprar una bonita garrafa tipo regadera para llenarla de gasoil y limpiar los rodamientos.


Sábado por la mañana, mes de junio, terraza:
09:00 h Llave allen: ¿qué demonios le pasa a este tornillo que da vueltas también el otro extremo? Ah, que está pasado de rosca. ¿Y ahora que se hace en estos casos? Llamo a un amigo por teléfono y se lo explico. "No te preocupes,

Patines desmontables

Hacia el año 2001, la marca FILA comenzó a fabricar los HYPNO, unos patines desmontables: bota + guía con ruedas que se acoplan.

Yo los descubrí cuando decidí jubilar a mis primeros patines, unos estándar con los que aprendí a patinar. Los vi en una conocida tienda de deportes multinacional y desde entonces soy fan.
Su utilidad estaba clara, eran unos patines concebidos para patinar en modo paseo y para caminar. No son para saltar, ni para correr una marathon. Hice muchas rutas con ellos y los utilizo en ocasiones como estas:
  • aparcar donde puedo y desplazarme con los Hypno al lugar de la cita, desmontando en dos segundos las guías en la puerta y entrar caminando.
  • ir a algún recado, de bancos, al supermercado...
  • turismo, ya que me permite desplazarme por las ciudades y entrar caminando en un mueso, por ejemplo.
  • Y por supuesto salir a patinar cada semana.
El segundo y tercer par de desmontables los compré en una tienda que cerraba en Andorra y el cuarto par de Hypnos los encontré en eBay en Estados Unidos, que son los que uso habitualmente.

La única forma de encontrarlos era en eBay de segunda mano, la mayoría de las veces estaban prácticamente nuevos.

Era difícil conseguirlos, y digo "era" porque teniendo este artículo aún en borrador, un conocido portal de patinaje (inlineonline) anuncia que los vuelven a fabricar, y además con un diseño muy bonito.

El transporte de estos patines es muy

Patinar en la ciudad

Terminaste tu primer curso de patinaje hace un par de meses. Desde entonces no has dejado de practicar y ya te ves "suelto" como para salir por la ciudad. Perfecto.

Cada ciudad tiene su propia normativa u ordenanza respecto a los patinadores. Otras ciudades no la tienen y se rigen por el código de la circulación.

Os podría copiar un resumen completo de la ordenanza que regula entre otras cosas el patinaje en Zaragoza, pero para eso ya existe un buen trabajo realizado por ZaragozaRoller y que podréis encontrar haciendo CLIK AQUÍ.

Os doy unas pinceladas básicas sobre esta ordenanza:
-Prohibido patinar por la calzada (o sea, por donde circulan los vehículos).
-Se puede patinar por aceras adaptando la velocidad a la del peatón.
-Se puede patinar por los carriles bici adaptando la velocidad a la de las bicicletas, siempre que estos carriles estén "segregados" de la calzada, es decir, separados por algo físico, como estos croissants de plástico:

Además de la ordenanza, conviene

Las protecciones

He conocido a más de un patinador que comienza usando las protecciones, pero cuando lleva ya un mes o dos patinando, se las quita.
Y se las quita por alguno o algunos de estos motivos:
A) Me molestan.
B) Me dejan marca con el sol dejándome "moreno patinador".
C) Es más guay ir sin protecciones.
D) Las rodilleras quedan fatal sobre unos pantalones.

Lo mismo ocurre con el casco: es más cool ir con una gorra.

Cada uno puede hacer lo que quiera, como si quieres ir conduciendo sin cinturón de seguridad.
La experiencia que tengo es que cuando me he confiado y he salido de casa sin muñequeras, por ejemplo, me he caído.

Si te molestan las protecciones, cómprate una talla mayor. A veces me he encontrado a alguien que las llevaba cambiadas las rodilleras o coderas, la derecha en la izquierda o viceversa, o que se había puesto las coderas en las rodillas, estas cosas pasan.
Rodilleras puedes encontrar de dos tipos: las que se ajustan con unas tiras de velcro y las que debes colocártelas introduciendo los pies. También tienes las rodilleras de "portero", que previenen contra

El primer paso

Cuando un patinador pasa por la acera suele provocar dos tipos de sensaciones:
A) Pavor
B) Brillo en los ojos.

Me interesa la sensación B.
Si eres de los que siente la sensación B al ver a alguien patinando, seguramente ese brillo haya ido acompañado de una sonrisa. Ese es el primer paso. El segundo es llegar a casa y buscar en Internet cómo iniciarse al patinaje.
Después te surgirán preguntas varias: ¿Dónde aprender? ¿qué patines comprar? ¿Son necesarios el casco y las protecciones? ¿Y ahora qué?
Bueno, bien, vamos por partes.

¿Dónde aprender?
Yo personalmente recomiendo asistir a un curso de iniciación para evitar vicios posturales y malos hábitos, que luego te costará dejarlos a un lado.
Un curso de iniciación tiene sus ventajas:
  • tienes atención directa de los monitores.
  • se aprende en grupo, con personas que tienen tu mismo nivel.
  • es más divertido.
  • puedes fijarte cómo lo hacen los demás.
Si quieres aprender por tu cuenta, hazlo, pero bien protegido. Hay muchas pistas de patinaje en Zaragoza donde puedes comenzar a practicar. Por tu seguridad, olvida los carriles bici de momento.

Aquí tienes algunas pistas de patinaje que recopilé en su día:

Ver ¿Dónde patinar? en un mapa más grande

¿Qué patines comprar?
Bien, has reflexionado en casa, has decidido patinar. Necesitas unos patines. Preguntas a algún patinador, en foros de Internet, recibes respuestas dispares... te confundes más.

Muchos de los que hacemos